Colección: AK · 3GEN AIRE

La gama 3GEN AIRE es la selección de más de 160 colores 3GEN específicamente calibrados para pintar aviones y aeronaves a escala. No es una variante técnica del acrílico (siguen siendo 3GEN Acrylics estándar), sino una paleta temática: todos los colores que un modelista aeronáutico necesita, seleccionados según estándares históricos reales (FS americanos, RAF británicos, RLM alemanes WWII, VVS soviéticos, IJN japoneses, colores modernos).

Si pintas un Messerschmitt Bf 109, un P-51 Mustang, un Spitfire o un MiG-29, los colores exactos de fuselaje, cockpit, interior de ala, canopy y marcas están en esta gama con el tono correcto documentado.

Qué cubre la paleta AIRE

• Colores Luftwaffe (RLM): RLM 02 Grau, RLM 65 Hellblau, RLM 70/71 Schwarzgrün/Dunkelgrün, RLM 74/75 Graugrün/Grauviolett, RLM 76 Lichtblau. Toda la gama oficial de la aviación alemana WWII.
• Colores RAF británicos: Dark Green, Dark Earth, Medium Sea Grey, Sky Type S, Ocean Grey, Interior Green RAF. Los estándares del MAP británico.
• Colores USAAF / Navy americanos: Olive Drab, Neutral Gray, Insignia Blue, White (gull grey y variants), Interior Green americano, colores de campaña Pacífico.
• Colores soviéticos VVS: verdes A-24/A-21, azules claros de bajos de ala, grises y tierras.
• Colores japoneses IJN / IJAAF: gris naval, verdes de campo, marrones, interiores aoitake (verde azulado típico).
• Colores modernos: grises OTAN, esquemas "low-visibility" modernos, FS tácticos (FS 36231 Dark Ghost Gray, FS 36375 Light Ghost Gray).
• Interiores de cockpit: tonos específicos (verde cromato americano, gris negruzco RAF, azul interior ruso, etc.).
• Metálicos aeronáuticos: aluminio de fuselaje, steel de escape, tonos quemados de turbina.

Cuándo se usa

• Pintado de cualquier avión a escala: el uso canónico. Del Wright Flyer al F-35, los colores están en gama.
• Interiores de cockpit y cabina: los tonos reales están calibrados — ahorras búsqueda de referencia cruzada.
• Wargame aeroespacial: Aeronautica Imperialis, Warhammer 40K con vehículos voladores (Valkyries, Stormravens), modelismo aéreo de miniatura de juegos como X-Wing o Wings of Glory.
• Dioramas de base aérea: donde cada detalle cromático del avión cuenta, la paleta correcta eleva el conjunto.

Cuándo NO se usa

• Para miniaturas de wargame de fantasy: paleta militar realista, sin colores vivos. Para Warhammer fantasy/AoS, la 3GEN estándar o la Wargame son mejores.
• Para vehículos terrestres: comparte colores con 3GEN Blindados, pero si es específicamente un tanque o camión, la subcategoría Blindados tiene la paleta más afinada.
• Sin conocer qué avión vas a pintar: la gama es tan amplia que comprar "al azar" no tiene sentido. Elige según modelo concreto a pintar.

Cómo se usan

Técnica y aplicación idénticas a los 3GEN Acrylics estándar: imprimación (gris es la neutra para modelismo histórico), diluir con agua o AK Acrylic Thinner, aerografiar o pintar a pincel según zona. Lo que cambia es la selección de color, no la técnica.

• Orden típico en un avión: imprimación gris → color de panza / fuselaje inferior (colores claros) → línea de camuflaje → color superior (normalmente oscuro) → colores locales de cockpit, ruedas, detalles → lavados de panel → pigmentos de pista en ruedas → barniz final.
• Aerógrafo casi obligatorio: la mayoría de aviones tienen superficies grandes donde el aerógrafo rinde mucho mejor que el pincel.
• Masking imprescindible: canopy y límites entre colores de camuflaje requieren enmascarado cuidadoso.
• Weathering aeronáutico específico encaja después: descolorido solar, manchas de combustible, quemaduras de motor, etc. (gama Efectos para Aviones AK).

Tips prácticos

• Consulta referencias reales. La misma RLM 02 aplicada en fábrica y en campo envejece distinto. Si quieres el tono "recién pintado" usa el color limpio; si quieres "avión de campaña" matízalo.
• Los colores con código FS o RAL están calibrados a estándares oficiales. Son los que dan máxima precisión histórica.
• La gama de verdes interiores de cockpit (US Interior Green, RAF Grey-Green, Japanese Aotake) es clave en aviones donde el cockpit queda visible tras el montaje.
• No te saltes la imprimación. En plásticos lisos y grandes como los de aviación, la adherencia sin primer baja mucho.
• Los aluminios metálicos de esta subgama son opción para aviones natural-metal, aunque si quieres brillo espejo, las Xtreme Metal rinden más.
• Muchas referencias aeronáuticas coinciden con referencias de blindaje (el verde de un Sherman y el de una torreta puede coincidir). Compara subgamas antes de duplicar.