Colección: AK · Sprays — Maquetismo

Los Sprays de Maquetismo de AK son sprays específicos para modelismo histórico que no son imprimación ni barniz: colores base de camuflaje, capas previas calibradas para patrones históricos, sprays de efecto textura y sprays técnicos para procesos concretos del modelismo aéreo, naval y de blindaje.

Cuando un modelista monta un caza WWII, un tanque ruso o un destructor, la primera capa de color después de la imprimación suele aplicarse en spray — porque cubre grandes superficies uniformemente, porque la paleta de camuflaje ya está calibrada al estándar histórico (FS, RAL, RLM) y porque da una base perfecta sobre la que trabajar el resto del acabado.

Qué tipo de sprays hay en esta sección

• Colores base de camuflaje: verdes, grises, arenas y azules calibrados a estándares históricos (Olive Drab, Panzer Grey, RLM 02, IJN Grey, USAAF Olive, etc).
• Sprays de capa previa para chipping: productos como Worn Effects o Heavy Chipping que se aplican entre la capa base y la capa final para permitir efectos de desgaste controlado con agua.
• Sprays de efecto de superficie: texturas específicas para reproducir acabados de fundición, chapa oxidada, madera envejecida o piedra.
• Sprays técnicos de modelismo: productos especializados para usos concretos (preshading, luces y sombras aerografiadas, efectos de decoloración).

Cuándo usar spray y cuándo aerógrafo

Los sprays cubren lo que el aerógrafo cubriría con varios depósitos de pintura, pero ganan rapidez y uniformidad en superficies grandes. Son ideales cuando:

• No tienes aerógrafo o no quieres montarlo para un color base rápido.
• La pieza es grande (fuselaje completo, casco de tanque, barco mediano) y buscas uniformidad total sin marcas de aerógrafo.
• Necesitas un color histórico exacto y el spray de AK ya lo trae calibrado — te ahorras la mezcla manual.
• Trabajas outdoors o en taller sin compresor disponible.

Si trabajas efectos de modulación, preshading sofisticado o transiciones suaves dentro de un mismo color, el aerógrafo sigue siendo la herramienta — el spray cubre plano.

Cómo se aplican

• Agita muy bien, al menos un minuto boca arriba y boca abajo.
• Ventila obligatorio — muchos de estos sprays son base lacada con disolventes intensos. Mejor exterior o zona con extractor.
• Distancia 20-30 cm, pasadas rápidas, sin detenerte.
• Imprimación antes: con lacados aún más importante. Sin imprimación, el disolvente puede atacar el plástico.
• Deja secar 24h mínimo antes de masking, nueva capa o manipulación. Los lacados curan más lentos que los acrílicos.

Usos típicos

• Modelismo aeronáutico: capa base de color de fuselaje (RLM para aviones alemanes, FS para americanos, RAF para británicos), antes de weathering con esmaltes y óleos.
• Modelismo de blindaje: color base de tanque (Panzer Grey, Olive Drab, Dunkelgelb) cubriendo todo el casco uniforme antes de modulación.
• Modelismo naval: gris naval sobre superestructuras grandes donde el aerógrafo tardaría mucho.
• Sprays de chipping: capa intermedia entre el óxido base y el color final de una pieza envejecida, para luego revelar el óxido con agua y pincel.
• Wargame de vehículos y titanes: cuando tienes un Imperial Knight o un Dreadnought grande, un spray base cubre mejor que pincelar.

Tips prácticos

• Prueba primero en una zona invisible o en una cuchara de plástico. Los lacados pueden reaccionar inesperadamente si el plástico es duro o la imprimación fina.
• Capas finas siempre. La tentación con spray es cargar mucho — rinde mucho mejor con dos pasadas ligeras que una cargada.
• La temperatura del bote afecta mucho. Si está frío, el spray sale tembloroso. Templa el bote 10 minutos en mano antes de aplicar.
• El masking sobre spray lacado espera 48-72h mínimo — si levantas la cinta antes, te llevas la pintura.
• Los botes duran si se cuidan: al acabar, gira boca abajo y pulsa hasta que salga solo propelente para limpiar la boquilla.