Xtreme Metal
Metálicas base esmalte para aerógrafo. Reflectividad espejo, nivel Alclad.
La gama Xtreme Metal de AK es la línea de pinturas metálicas líquidas más reflectantes de la marca. Son metálicas base esmalte-lacado formuladas específicamente para aerógrafo, con un acabado que compite directamente con Alclad II y referentes del modelismo aeronáutico y de exposición. El resultado es metal real en miniatura, no metálico simulado.
Se presentan en botes de vidrio de 30 ml listos para aerografiar sin diluir. El secreto de su reflectividad está en partículas metálicas muy finas en suspensión en un medio lacado que seca dejando una capa cristalina, casi espejo.
Qué las diferencia de las metálicas acrílicas
- Reflectividad real: un Xtreme Metal pulido refleja como un espejo. Las acrílicas nunca llegan — su pigmento metálico es más grueso y el medio menos cristalino.
- Partícula ultrafina: no se ve grano al acercar, ni siquiera en escala 1:32 o 1:24.
- Compatibilidad con weathering al esmalte: resiste el contacto con white spirit y con panel liners sin levantarse (una vez curado).
- Necesita base de color específica: sobre imprimación negra se ven más oscuros y metálicos, sobre gris más neutros. El color base afecta mucho al resultado final.
- Base esmalte/lacado: no se diluye con agua. Se trabaja con diluyentes específicos (AK Xtreme Thinner) o similares.
Cómo se aplican
- 1. Imprimación negra brillante como base. Las Xtreme Metal funcionan mejor sobre una superficie perfectamente lisa y oscura.
- 2. Aerógrafo a baja presión (15-20 psi), boquilla fina, bien cerca del modelo. Salen listas del bote, sin diluir.
- 3. Capas muy finas. Una sola pasada puede bastar para color saturado. Insistir da acumulación y pierdes reflectividad.
- 4. Secado 24h mínimo antes de manipular. El esmalte tarda en curar del todo.
- 5. Panel liner al esmalte funciona perfecto encima. Otro acrílico encima sin barniz corre el riesgo de levantar.
Usos ideales
- Aviones metalizados (P-51 Mustang, F-86 Sabre, B-29, Mirage): es la razón por la que existe esta gama — acabados natural metal donde el reflejo es protagonista absoluto.
- Miniaturas de exposición con mucho metal: armaduras Custodes doradas, espadas reflectantes, armaduras Terminator plateadas de gama alta.
- Vehículos con superficies pulidas: escape de cohetes, tubos cromados, detalles técnicos de motores.
- Modelismo de coches y motos: cromados de parachoques, escapes, llantas de alta gama.
- Elementos metálicos grandes (estandartes, gárgolas de Imperial Knights, espadas de Khorne Lord): donde el reflejo justifica la inversión en tiempo.
Tips prácticos
- Base perfecta es condición previa. Cualquier defecto, hilachas de imprimación, texturas — todo se verá agrandado bajo el metalizado. Pulir e imprimar con mucho cuidado.
- La imprimación debe ser brillante (no mate). El brillo de abajo es el que se refleja a través de la Xtreme Metal. Imprimación mate mata el efecto.
- Los diferentes metales responden al color base — Chrome y Polished Aluminum requieren base negra brillante obligatoria. Brass funciona mejor sobre base clara.
- Ventilación obligatoria. Son lacados con disolventes potentes. Máscara con filtro químico recomendada, exterior ideal.
- Tras aplicación, no toques la superficie hasta curado completo (24-48h). La huella dactilar se marca en el metalizado y no se quita fácil.
¿Empezando con Xtreme Metal? Un Aluminium y un Dark Aluminium cubren el 80% de los paneles de un avión natural metal. Si haces miniaturas, Polished Aluminum (plata espejo sobre negro brillante) y un Gold resuelven Custodes y armaduras doradas. Siempre: imprimación negra brillante, aerógrafo a baja presión, capas mínimas.
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