El rojo Alfa Romeo BT — un rojo con matiz cálido anaranjado específico de ciertos modelos Alfa Romeo. BT se refiere a "Biscione Tradizionale" o a un código de pintura interno de fábrica; en cualquier caso es un rojo con matiz distinto del italiano clásico.
🏁 Vehículos donde aplica
Alfa Romeo históricos y modernos: Alfa Romeo GTV, Alfa Spider, 33 Stradale (algunas versiones), Giulia y otros modelos con el rojo Alfa clásico. También algunos Alfa de competición.
🎨 Diferencia con otros rojos italianos
Más anaranjado que el Italian Red.
Más saturado que el Maranello F1 histórico.
Color propio de Alfa con identidad cromática diferenciada de Ferrari.
🎨 Qué son los Real Colors
Los Real Colors (RC) son lacas acrílicas — no acrílicos al agua — desarrolladas por AK Interactive específicamente para aerografía de modelismo histórico y de automoción. Cada color está documentado con precisión basada en cartas Munsell, estándares FS / RAL / BS y análisis de muestras reales de vehículos originales. Son la referencia cuando la autenticidad cromática importa.
🖌️ Cómo se aplican
Aerógrafo (uso canónico): diluir con AK RC701 / RC702 (el thinner propio), Mr. Color Thinner, Tamiya Yellow Cap, Hataka Acrylic Lacquer Thinner o alcohol isopropílico 91%+. Proporción de partida: 1:1 con thinner. Presión 15-20 PSI.
Pincel: funciona, pero rinde menos que a aerógrafo. Si no tienes aerógrafo, hay gamas mejor adaptadas al pincel (3GEN, Citadel, Vallejo).
Limpieza: con thinner de laca — NO con agua. El agua no disuelve la fórmula.
Mezclables con otras lacas acrílicas (Mr. Color, Tamiya lacquer, Mission Models, Hataka) para tonos intermedios.
Agarre excepcional: soportan washes enamel, óleos, pigmentos y técnicas agresivas de weathering posterior sin levantar.
⚠️ Ventilación y seguridad
Al ser lacas, los vapores del thinner son más fuertes que los de un acrílico al agua. Trabaja en espacio ventilado o con mascarilla adecuada para solventes orgánicos. No son aptas para trabajo cerca de niños o con gente sensible a solventes.
